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　　7月16日，本報曾報道部分地區電信運營商關閉機場貴賓廳的消息，昨天，記者從電信運營商處確認，十一前，中國移動、中國聯通和中國電信將陸續關閉全國機場和火車站內的貴賓廳。對於傳言中銀行、鐵路開設的貴賓廳也要關停的消息，多傢銀行、鐵路局均表示尚未接到通知。

　　京華時報記者 古曉宇綜合央廣網報道

　　■電信運營商

　　中國電信關貴賓廳最迅速

　　記者昨天從北京電信的客服人員處確認，按照上級通知，中國電信位於首都機場的貴賓服務廳將在9月底停止使用。此外，記者從中國移動、中國聯通內部人士處得到證實，運營商之前已經接到國資委下發的通知，要求在今年10月1日前關閉所有位於機場和火車站的貴賓廳。

　　在機場貴賓廳關閉的問題上，中國電信的態度要顯得更為積極和主動。本月初，廣東電信就在客戶俱樂部官網上公佈瞭通知，稱廣州白雲機場天翼客戶俱樂部貴賓廳於7月13日21:00停止服務，並稱關閉機場貴賓廳是“為貫徹落實中央‘八項規定’要求，厲行勤儉節約”；浙江電信也早就通知用戶，浙江地區的中國電信機場VIP服務將在10月1日起停止；而在北京，電信也是第一傢通過客服公佈貴賓廳關閉消息的運營商。

　　■銀行

　　多傢銀行未接到關停通知

　　近日，有消息稱，要關閉機場貴賓廳的不僅僅是電信運營商，還包括金融機構。但記者調查瞭解到，工商銀行、興業銀行、中信銀行等多傢銀行開設的貴賓候機廳都表示，並未接到關停通知。截至目前，並沒有銀行對自傢貴賓廳的去留問題作出公開表態。

　　■鐵路

　　一旦關停將影響經營收入

　　采訪中，北京鐵路局、南寧鐵路局、南昌鐵路局等多個鐵路局均表示目前沒收到關停通知，但一位鐵路部門相關人士透露，關閉VIP廳影響最大的還是車站，因為三大運營商以及各大銀行在鐵路縣級以上車站都設有類似的VIP貴賓區，他們一旦退出，將影響鐵路的多種經營收入。

　　>>聲音

　　關停貴賓廳或為控制成本

　　據電信運營商內部人士透露，關閉貴賓廳主要是跟營改增之後利潤下降有關，一方面是遵守“八項規定”、勤儉節約，另一方面也可以控制企業成本。這位人士透露，每傢電信運營商每年用於維護機場、火車站貴賓廳的費用，高達數千萬元，這些貴賓廳關閉之後，能為運營商節省不菲的費用，也符合國資委要求三大運營商大幅降低營銷費用的要求。

　　業內人士稱，三大運營商同時關閉貴賓廳，其受到的影響是相同的，不會影響到三傢運營商在發展高端用戶上的競爭格局。同時，電信行業人士也建議，三大運營商應盡快把貴賓廳將關閉的消息通知到用戶，以免倉促關閉時引起用戶不滿和投訴。